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- 内容简介
- 前言
- 1 1 概述
- 1 2 的目标
- 1 3 的内容
- 1 4 的发展历史
- 复习思考题
- 2 1 概述
- 2 2 的理论基础
- 2 3 1 的层级结构
- 2 3 2 的步骤
- 2 4 的依据
- 复习思考题
- 3 1 概述
- 3 2 体系
- 3 3 1 交通资源的定义
- 3 3 2 交通资源配置设计
- 3 3 3 交通资源配置设计的原则
- 3 3 4 交通资源配置设计的主要内容
- 3 4 1 城市交通网络布局类型
- 3 4 2 考虑道路等级的网络结构设计
- 3 4 3 城市交通微循环网络设计
- 3 4 4 单向交通组织设计
- 3 5 1 城市道路点
- 3 5 2 城市道路点设计原则
- 3 5 3 城市道路点设计方法
- 3 5 4 城市交通枢纽
- 3 6 1 无障碍设计
- 3 6 2 无障碍设计的对象
- 3 6 3 无障碍设计的基本原则
- 3 6 4 无障碍设计的主要内容
- 复习思考题
- 4 1 概述
- 4 2 1 前瞻和目标
- 4 2 2 设计评估过程
- 4 3 1 道路功能
- 4 3 2 道路层次等级
- 4 3 3 道路的功能和层次
- 4 3 4 网络衔接
- 4 3 5 上下游交叉口交通协调设计
- 4 4 1 道路层次和等级
- 4 4 2 道路和设施
- 4 4 3 智能交通
- 4 4 4 步骤
- 4 4 5 数据采集
- 4 4 6 交通模型
- 4 4 7 方案设计和评估
- 4 5 1 设计过程
- 4 5 2 道路等级
- 4 5 3 道路通行能力
- 4 5 4 设计车速
- 4 5 5 服务水平
- 4 5 6 停车视距
- 4 5 7 机动车道
- 4 5 8 横断面
- 4 5 9 其他
- 4 6 城市道路平面交叉交通设计
- 4 7 1 概述
- 4 7 2 步行系统
- 4 7 3 自行车道系统
- 4 8 1 对土地开发的控制和管理
- 4 8 2 道路衔接设计
- 4 9 1 城市设计
- 4 9 2 空间尺度
- 4 9 3 景观
- 4 9 4 路边家具
- 4 9 5 绿化
- 复习思考题
- 5 1 概述
- 5 2 1 线网设计方法
- 5 2 2 线网设计目标及约束条件
- 5 2 3 线网优化设计
- 5 3 1 停靠站位置选择
- 5 3 2 停靠站类型选择
- 5 3 3 停靠站规模设计
- 5 4 1 常规公交专用道设计
- 5 4 2 快速公交专用道设计
- 5 5 1 站点衔接设计机理分析
- 5 5 2 轨道交通衔接的换乘枢纽设计
- 5 5 3 基于轨道交通衔接的常规公交站点设计
- 5 5 4 基于轨道交通衔接的快速公交站点设计
- 5 5 5 城市轨道交通衔接的换乘优化设计案例
- 复习思考题
- 6 1 概述
- 6 2 1 城市交通枢纽的功能
- 6 2 2 城市交通枢纽的作用
- 6 2 3 交通枢纽的分类
- 6 2 4 城市交通枢纽的构成
- 6 3 1 枢纽交通设计基本概念
- 6 3 2 枢纽交通设计基础资料
- 6 3 3 枢纽交通设计需求分析
- 6 3 4 枢纽交通设计要素
- 6 3 5 枢纽交通设计目标与原则
- 6 3 6 枢纽交通设计流程
- 6 4 1 乘客步行的基本行为特征
- 6 4 2 交通枢纽设施的步行环境特征
- 6 4 3 枢纽步行设施的乘客行为特征
- 6 5 1 空间资源的总体布局设计
- 6 5 2 交通衔接与客流换乘模式设计
- 6 5 3 枢纽交通的细化设计
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